A Eolípila de Heron

No século I depois de cristo, quase dois mil anos antes da Revolução Industrial, um matemático e engenheiro grego chamado Heron, conhecido como Heron de Alexandria, criou um motor a vapor chamado de Eolípila.


Era como um foguete, e não há nenhuma ideia de onde ele teve a inspiração para a criação do motor.O motor funciona como uma câmara com tubos virados formando uma turbina. Utiliza água que é aquecida e produz gás comprimido como energia para girar. Foi o primeiro motor a vapor a ser inventado na história.Na mitologia grega, Eolo era o Deus do vento. 

 

Talvez tenha sido dai que ele obteve inspiração para a criação do motor. Mas muitos textos antigos falavam sobre descrições de naves semelhantes, que pudessem ser de alienígenas que vieram ao planeta muito antes de Heron. Muito provavelmente ele leu esses textos antigos e de lá teve a ideia para criar a Eolípila

Foguetes no passado

Se pensarmos em outra tecnologia que não a da tecnologia de gravidade artificial, seria a que atualmente utilizamos nos foguetes, as superpotentes propulsões com motores de combustível. Uma força incrível é utilizada para levar esses foguetes, com uma enorme velocidade, em poucos minutos para o espaço. Quem presencia, vê muita fumaça, fogo que ilumina tudo em quilômetros de distância e sente-se um estrondo enorme que treme toda a região. Se tomarmos este ponto como referência e irmos até os relatos antigos notaremos semelhanças.

Existem diversos relatos dos Deuses descendo à Terra e provocando um barulho ensurdecedor, luzes muito fortes e uma fumaça que cobria o céu.

Na China, por exemplo, o primeiro Imperador chegou num dragão enorme, fazia muito barulho, muita fumaça e possuía uma luz muito forte. Todos se jogavam no chão até que tudo parasse. E isto se repetiu muitas vezes na Mitologia Chinesa. Claramente não existiam dragões biológicos, era apenas uma interpretação dos povos antigos. O mais provável seja um real primeiro contato com um foguete muito antes de ser inventado pelo homem.

Deuses Gregos voavam em carruagens de fogo e cruzavam os céus. Não seria uma aeronave?

No antigo testamento da Bíblia, existem relatos de Deus chegando à Terra num forno brilhante, que fazia muito barulho, muitas luzes reluzentes e fumaça. como visto no livro de Ezequiel. A carruagem que descia dos céus, visto pelos crentes como a Glória de Deus.

Todos são exemplo de atividades espaciais da Antiguidade.

De 5 mil a 2 mil a.C. um povo mesopotâmico, conhecida como a primeira civilização da humanidade, -- esta avançada civilização teve um dos primeiros astrônomos da história, -- Gilgamés.

E no Épico de Gilgamés, é descrita uma viagem de Gilgamés até o céu para encontrar o Deus Anu. E nesta Epopeia, Gilgamés descreve como é a visão do planeta do céu. Esta cultura possuía o chamado Shen, uma nave espacial utilizada pelos humanos para chegarem até os Deuses voando pelo céus.

Shen sumério e a cápsula dos foguetes

Se notarmos o design da nave, veremos que é muito parecida com a cápsula moderna utilizada nas pontas de foguetes.Gilgamés dava detalhes do planeta, visto do céu, que são totalmente corretos. Mas como ele poderia dar detalhes do planeta visto de cima, se não existiam aeronaves na época?

Será que os nossos antepassados já utilizavam a propulsão de foguetes na antiguidade?

O fenômeno OVNI

Segundo alguns pesquisadores, o fenômeno OVNI, é algo que se iniciou apenas no século XX. Porém, teóricos garantem que este fenômeno se iniciou muito antes.
Na pré-história já haviam desenhos de objetos voadores com forma de disco que chegavam até mesmo a influenciar a vida na Terra. Cerca de vinte mil anos a.C., haviam desenhos nas cavernas. Desde os desenhos nas cavernas na Rússia, América, Austrália, Europa e África até mesmo aos mais recentes encontrados na Babilônia e Egito.







Nestes últimos, vemos objetos cilíndricos com asas voando no céu, e às vezes até mesmo com pessoas dentro dos objetos.
Na Guatemala, povos com mais de 14 mil anos de história possuem alguns artefatos um bocado interessantes. Tartarugas gigantes de argila com cabeças humanas saindo de dentro das bocas das tartarugas.

Segundo as lendas locais seriam as tartarugas voadoras da Guatemala. Ou seja, num passado distante, essas tartarugas eram vistas voando pelos céus da Guatemala. Poderíamos sugerir que os povos antigos desconheciam as reais tartarugas, por isso as esculpiam desta forma e julgavam que voavam. Porém os mesmos povos que as criava, também tinham esculturas de tartarugas normais.

Possivelmente eles apenas utilizaram as tartarugas como uma referência para desenhar o que realmente viram nos céus.
Outro relato da Antiguidade, seria quando em 329 a.C., Alexandre, O Grande, planejava invadir parte da Índia, na fronteira com o Império Magadha, mas quando estava para cruzar o rio Indo, seu exército notou estranhos objetos vindo dos céus que os atacou. Fazendo com que seus cavalos, elefantes persas e todo o exército debandassem e fugissem. Os generais decidiram não atacar outro exército indiano naquele momento, com medo dos discos voadores que os atacaram.

Um dos problemas que notamos tanto neste casos da Antiguidade quanto nos OVNIS atuais, é o fato de todos os objetos cruzarem os céus em velocidades incríveis e poderem fazer curvas fechadas sem diminuir a velocidade. Isto é totalmente impossível com nossa tecnologia e aerodinâmica. Então como os OVNIs podem fazê-lo?

Disco com seu próprio campo gravitacional

Segundo especialistas e engenheiros aeronáuticos, o nosso problema é a gravidade. Se criássemos uma gravidade artificial em volta do objeto, a gravidade da Terra não influiria nas manobras do OVNI. Assim, ele poderia realizar as manobras em velocidades muito superiores das que hoje conseguimos com nossas melhores aeronaves. Porém esta tecnologia não é, ainda, algo alcançável para os homens. Hoje estão sendo criadas naves circulares para testes, que utilizam hélices com motores independentes. Estas hélices podem levantar um peso grande, num chassi bem leve. Como utiliza motores independentes, pode ir de um lado para o outro sem dificuldades.

Modelo de disco com hélices que podem levantar até 700Kg